水泥运送受限！广西西江又限流！

　　西江航运作为广西至广东水泥运送来往的重要通道，限航也或将给两地水泥行情形成影响。......

　　4月8日，广西壮族自治区港航展开中心发布《关于合作做好船只限载出港过闸作业的告诉》，文件称依据长洲水利枢纽未来几天水情通报，为保证航道、船只过闸安全疏通，2021年4月9日0时至4月12日24时出港下航经长洲船闸或航经长洲坝下至梧州界首航段的船只装载吃水不得超越2.9米，请各市交通港航部分催促辖区航运、港口企业按要求严格控制出港的船只吃水，做好辖区航运企业水路运送办理作业。请广西西江开发出资集团有限公司船闸运转办理部船闸调度中心不接受2021年4月9日0时至4月12日24时出港的吃水超越2.9米的船只签到。

　　材料显现，西江航运干线%。其间，长洲水利枢纽船闸货品通过量初次打破1.51亿吨，贵港港成为珠江水系首个“亿吨内河港”。长洲水利枢纽坐落西江航运干线上，南宁至梧州界是现在广西最繁忙的航道，广西内河运量的90%需通过此航段，是珠江内河航道上游一切船只进入珠三角及港澳地区必经“咽喉”。

　　西江航运作为广西至广东水泥运送来往的重要通道，限航也或将给两地水泥行情形成影响。

　　贵州水泥商场近几年的行情变化可以说是为当下全国水泥商场充当了“标兵”，面临窘境，全职业更要建立以职业利益为优先的一致，不然迎来的只要无止境的亏本。

　　国内气候条件依然不利于展开施工活动，加之半年度回款遍及误差，企业供货积极性缺乏，混凝土商场供需双弱。本周全国混凝土价格指数报收131.52点，环比跌落0.45%，同比跌幅为8.85%……

　　座谈会由云南省水泥协会副会长郑胡利民掌管，两边环绕错峰出产、绿色低碳、职业生态及协会建造等主题进行了深化友爱沟通，并达到广泛一致。

　　加速钢铁、水泥、焦化职业全流程超低排放改造，2023年年末前完结钢铁企业有安排和无安排超低排放改造，2024年年末前基本完结水泥、焦化企业有安排和无安排超低排放改造，2025年9月底前完结钢铁、水泥、焦化企业清洁运送超低排放改造。