又一散改集项目完结首发！鱼峰水泥多重运送方法再晋级！

　　4月3日，北部湾港集团发布信息，“都安-宾客”鱼峰水泥内河水运集装箱熟料项目成功运转。

　　“都安-宾客”内河水运集装箱熟料项目成功运转其实是鱼峰水泥近年来不断优化、晋级运送方法，完成资源效益最大化的缩影。一起，凭借多重运送方法的树立，鱼峰水泥进一步扩展、稳固大本营广西和周边省市商场的主动力。

　　鱼峰集团党委书记、董事长、总经理杨义在2021年头表明，要进一步翻开珠三角、海南及华东商场，拓宽鱼峰水泥出售途径，助力推动鱼峰水泥“向海经济”新征途。随后，杨义在五月先后前往海南和广东珠三角商场调研。当月，鱼峰成功还发运1.83万吨水泥至温州港，完成发运华东商场“零”的打破。

　　与此一起，面临贵州商场的困境，鱼峰经过散改集等新式运送方法，扩展在黔两个水泥出产基地的商场规模，将坐落贵州省兴义的出产基地熟料产品运往北海鱼峰，出产成水泥后经过集装箱由铁山港码头装船销往大湾区。

　　鱼峰水泥曾表明，不断优化铁路、港口、水运等方面物流通道，在拓宽贵州区域商场、带动国家内陆经济方面发挥了活跃作用，完成产能过剩的贵州兴义区域冷季产品常态化远端输出，为拓宽两广、江浙、云南、四川、珠三角以及泛大湾区商场发明了条件。

　　优化运送方法除了化解在黔企业的难题，也是鱼峰水泥进一步开辟大湾区商场的利器。不过比较其他在桂企业，正在从“旱鸭子”变成“水鸭子”的鱼峰则另辟蹊径，凭借北港集团的港口优势，进一步促进沿海港口物流联动、内河水运联动。鱼峰水泥在捉住西江黄金水道加大运送的一起，活跃运用北港集团旗下沿海港口优势，完成“公铁水”“江铁海”联运，进一步开辟商场。将本来运用传统散货方法运送的水泥晋级为集装箱运送。

　　2021年9月底，北海鱼峰水泥散改集发动。满载水泥的集装箱车从坐落铁山港的北海鱼峰公司经过铁山港码头，装船销往大湾区。据了解，北海鱼峰散改集现在投产产能仅是总体规划的四分之一。跟着一期2号磨和二期水泥出产线的建成和投产，北海鱼峰还将会配套4-8套散改集项目，往后预计会到达800-1000重箱。

　　能够预见，跟着海运条件的改进和集装箱运送方法的晋级，海运运送方法将常态化，鱼峰所树立的优势也将逐渐凸显。