白云机场获4家组织查询与研讨：国家层面临三个机场均有清晰的战略定位白云与深圳、香港更多的是协同展开、错位互补一起打造世界级群（附调研问答）
白云机场600004）11月24日发布出资者联系活动记载表，公司于2025年11月19日承受4家组织调研，组织类型为基金公司、证券公司、阳光私募组织。 出资者联系活动主要内容介绍：
答：T3及第四、五跑道由操控股权的人出资建造，投产运用后由公司担任运营办理，依据规划，近期可满意年旅客吞吐量1.2亿人次，终端容量可承载1.4亿人次旅客。
答：现在，三期财物运用方法没有确认，机场集团与公司已着手展开相关作业，两边将在契合机场职业监督办理要求的基础上，就三期扩建工程相关财物的运用、运营办理方法来进行洽谈。短期内将对公司的成绩发生压力，跟着产能的提高，运营成绩压力将逐渐得到缓解和改进。
答：航站楼主体修建折旧年限为40年，其他有关设备设备折旧年限4-15年不等。
答：在T3世界功用启用后，T1世界功用将迁移至T3航站楼，T1航站楼免税店将歇业。到时，公司免税事务将在T2和T3两个航站楼持续运营。
答：跑道主体部分折旧年限为30年，榜首、二、三条跑道为公司财物，第四、五跑道为集团公司出资建造。
答：国家层面临三个机场均有清晰的战略定位，白云机场与深圳、香港机场更多的是协同展开、错位互补，一起打造世界级机场群。
答：广州新机场定位为“粤港澳大湾区世界航空纽带之一、广州世界航空纽带的重要组成部分、大湾区西部归纳交通纽带”，将发挥各自优势协同展开，一起提高广州世界航空纽带的竞争力;
